<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rss version="2.0"><channel><title>Bing: Operaciones Basicas En JavaScript Y HTML</title><link>http://www.bing.com:80/search?q=Operaciones+Basicas+En+JavaScript+Y+HTML</link><description>Search results</description><image><url>http://www.bing.com:80/s/a/rsslogo.gif</url><title>Operaciones Basicas En JavaScript Y HTML</title><link>http://www.bing.com:80/search?q=Operaciones+Basicas+En+JavaScript+Y+HTML</link></image><copyright>Copyright © 2026 Microsoft. All rights reserved. These XML results may not be used, reproduced or transmitted in any manner or for any purpose other than rendering Bing results within an RSS aggregator for your personal, non-commercial use. Any other use of these results requires express written permission from Microsoft Corporation. By accessing this web page or using these results in any manner whatsoever, you agree to be bound by the foregoing restrictions.</copyright><item><title>【ブレイクスルー】金清裕和の脱レアアースモーターは「戦略物資」になるか | 日常の解ブログ</title><link>https://nichijyou-kai.com/breakthrough-kanekiyo-rare-earth/</link><description>2026年2月28日放送「ブレイクスルー」で話題の金清裕和氏が開発した脱レアアースの次世代モーター。 新素材HLMETの仕組み・省エネ性能・戦略物資としての可能性まで、番組内容をもとに徹底解説します。</description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 22:31:00 GMT</pubDate></item><item><title>NCT | HLMETについて</title><link>https://www.nextcore.jp/hlmet</link><description>私たちの高性能積層鉄心は、次世代高性能高効率モータや発電機およびトランス、インダクタ他様々な用途で活用が可能です。 優れた磁性特性と耐久性を兼ね備えたこの積層鉄心は、電力効率を最大化しエネルギー消費を削減することができます。</description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 01:03:00 GMT</pubDate></item><item><title>EV改革を加速させるか？ 日本発の新素材「HLMET」が電磁鋼板市場に挑む！ | Merkmal（メルクマール）</title><link>https://merkmal-biz.jp/post/83008</link><description>ネクストコアテクノロジーズが開発した次世代型コア材「HLMET」は、鉄損を従来の10分の1に低減し、高性能モーターの効率を大幅に向上。 2025年から量産開始予定で、急成長するEV市場への貢献が期待される。</description><pubDate>Sun, 09 Feb 2025 23:19:00 GMT</pubDate></item><item><title>モーターコアの素材として注目される「HLMET」とは</title><link>https://www.motorcore-dojo.com/basic/hlmet.html</link><description>HLMETは従来の電磁鋼板とほぼ同水準の飽和磁束密度を保持しながら鉄損が従来の10分の1まで低減しています。 モーターの損失を減らしながら高性能化を目指せるのですが、これまで開発されてきた似た特性を持つ鋼板素材には数々の課題がありました。</description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 17:15:00 GMT</pubDate></item><item><title>鉄基厚板アモルファス、さらに世界初の高Bs低鉄損コア材「HLMET®（ ヘルメット ）」がモータの未来を変える 日本の中小企業3社が力を合わせ ...</title><link>https://emidas-magazine.nc-net.com/industry/10059/</link><description>2023年にはモータ効率の大幅改善・小型高速化を実現する「アモルファス積層コア」の量産技術を世界で初めて確立。 2024年アモルファスともナノ結晶材とも異なる世界初の素材である高Bs低鉄損コア材「HLMET®（ ヘルメット ）」の量産化に成功。</description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 12:36:00 GMT</pubDate></item><item><title>次世代モーターで“脱レアアース” 独自技術で中国依存から脱却！？ | テレ東・BSテレ東の読んで見て感じるメディア テレ東プラス</title><link>https://www.tv-tokyo.co.jp/plus/business/entry/202603/18871.html</link><description>数多くの電子機器に内蔵されているモーター。いま、省エネ・高出力、さらに“脱レアアース”まで実現する次世代モーターの開発に挑んでいる ...</description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 23:58:00 GMT</pubDate></item><item><title>熱に着目！次世代モーター開発でレアアースが不要に！【ブレイクスルー】</title><link>https://note.com/okada2233/n/n206268251980</link><description>新素材「HLMET」の開発 ネクストコアテクノロジーズの金清裕和氏が、モーターの鉄心（コア）に使用する画期的な新素材「HLMET」を開発しました。 「熱」の抑制が鍵 従来のモーターは熱に弱く、耐熱性を確保するためにレアアース磁石が不可欠でした。</description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 06:38:00 GMT</pubDate></item><item><title>NCT | モーターコアについて</title><link>https://www.nextcore.jp/motor_core</link><description>高磁束・低損失の理想的な融合 HLMET "ヘルメット" 高トルクと高効率、これまで相容れなかった性能を実現し、次世代のエネルギー効率を飛躍的に向上。 持続可能な技術革新を加速します。 詳細を見る</description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 01:56:00 GMT</pubDate></item><item><title>【NISAやってみた】川上技術から株を読む——「ヘルメット」という名の次世代モーター素材が教えてくれたこと</title><link>https://note.com/tenten2021/n/n0b6814988704</link><description>∙ Astemo（Hondaが61%出資、IPO視野）：フェライト磁石と同期リラクタンスモーターを組み合わせた新型モーターを開発中。 2030年ごろの量産実用化を目指しており、採用されれば量産車世界初となります。</description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 12:04:00 GMT</pubDate></item><item><title>【2026年】EV用モーターコアのトレンドと加工技術の動向</title><link>https://www.motorcore-dojo.com/basic/ev-trends.html</link><description>EVの航続距離延伸に向け、駆動モーターの心臓部であるモーターコアの技術革新が注目されています。 市場要求や電磁鋼板の加工技術、次世代コア素材の量産トレンドについて解説します。</description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 05:05:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>